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明明是藍(lán)天白云 為什么還發(fā)霧霾預(yù)警?
來源:      作者:      時間:2017-11-06

4日是北京等城市發(fā)布空氣重污染橙色預(yù)警的第一天,不過,北京和天津的空氣質(zhì)量一直不錯,級別為良。河北、山東、山西和河南等多數(shù)城市空氣質(zhì)量也是良。

據(jù)空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報結(jié)果,11月4-8日京津冀中南部、山西南部、山東西部、河南北部等地將出現(xiàn)一次中到重度污染過程,其中京津冀中南部的部分城市有可能達(dá)到嚴(yán)重污染。于是北京、天津和河北、山西、山東、河南等部分城市陸續(xù)發(fā)布了橙色預(yù)警。

3日,東四環(huán)交通提示牌提示市民4日到7日將會迎來空氣重度污染。當(dāng)天上午,北京發(fā)布空氣重污染橙色預(yù)警。

為何會在藍(lán)天白云中發(fā)布預(yù)警?環(huán)境保護(hù)部表示,提前減排可降低PM2.5峰值濃度,保護(hù)公眾身體健康。

藍(lán)天時發(fā)布重污染預(yù)警將成常態(tài)

今年3月下旬以來,北京空氣質(zhì)量達(dá)到近五年同期最好水平,長達(dá)200多天沒有出現(xiàn)重污染過程,這是2012年開展大氣PM2.5監(jiān)測以來前所未有的。但環(huán)保部表示,從氣象條件上看,4-8日期間京津冀區(qū)域?qū)⒂谐掷m(xù)的偏南風(fēng),山東西部等地污染物傳輸,區(qū)域內(nèi)相互影響。在此期間大范圍的逆溫也將加速污染累積,推高局地PM2.5濃度。從污染物排放上看,京津冀及周邊地區(qū)的工業(yè)、柴油車排放量還很大,隨著氣溫下降,京津冀區(qū)域部分城市已陸續(xù)啟動冬季采暖,在農(nóng)村地區(qū)也出現(xiàn)了自采暖現(xiàn)象,造成區(qū)域上污染物排放量增大。

據(jù)分析,本次京津冀區(qū)域的重污染過程主要是在持續(xù)偏南風(fēng)和大氣擴(kuò)散條件轉(zhuǎn)差情況下,污染物排放逐步積累、傳輸和二次轉(zhuǎn)化所致。

多家科研單位空氣質(zhì)量模擬分析都表明,提前1-2天采取應(yīng)急減排措施,能夠更好降低PM2.5峰值濃度。如針對2016年12月16-21日的重污染過程,通過精確預(yù)測,北京在15日的藍(lán)天白云下提前32小時發(fā)布通告,于16日20時起啟動空氣重污染紅色預(yù)警,取得較好效果,北京PM2.5濃度下降15-25%左右,一定程度上減緩了重污染不利影響。

環(huán)保部認(rèn)為,根據(jù)過去幾年秋冬季重污染天氣應(yīng)對經(jīng)驗,提前采取應(yīng)急管控措施,在污染累積之前就把排放強(qiáng)度降下去,從而達(dá)到“污染削峰”效果,是重污染應(yīng)急能否取得成效的關(guān)鍵。

也就是說,未來,在藍(lán)天白云中提前發(fā)布空氣重污染預(yù)警將可能成為常態(tài)。

空氣質(zhì)量依然面臨秋冬季“大考”

京津冀地區(qū)對空氣重污染如臨大敵是可以理解的。冬季是霧霾高發(fā)季,雖然下周才將進(jìn)入立冬時節(jié),但北方地區(qū)已提前感受到霧霾來勢兇猛了。哈爾濱在10月份就開始供暖,有網(wǎng)友曬出哈爾濱的空氣狀況,一片霧蒙的空氣呈現(xiàn)深黃色,空氣質(zhì)量之差可見一斑。

于是,在10月11日9時,哈爾濱市發(fā)布了重污染天氣四級(藍(lán)色)預(yù)警,10月18日21時提升預(yù)警等級至一級(紅色)預(yù)警。環(huán)境監(jiān)測總站數(shù)據(jù)顯示,11月1-2日,哈爾濱市多個時段PM2.5濃度保持在500微克/立方米,接近“爆表”,到4日20點,該數(shù)字還是488微克/立方米,空氣質(zhì)量級別為最高的“嚴(yán)重污染”。

11月1日,沈陽等地的采暖期正式開始。隨著整個東北地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入供暖期,大量燃煤無疑給霧霾天氣雪上加霜。

完成“氣十條”只是治理的第一步

環(huán)保部表示,4-8日各地啟動橙色預(yù)警期間,強(qiáng)制性減排措施將包括鋼鐵、水泥、鑄造、家具、礦山開采等行業(yè)的停限產(chǎn),國Ⅲ及以下的機(jī)動車限行,重點企業(yè)錯峰運(yùn)輸,施工和交通揚(yáng)塵管控等。

同時,環(huán)保部派駐“2+26”城市的強(qiáng)化督查組400余人將督查各地重污染天氣應(yīng)急預(yù)案落實等情況,重點就采暖鍋爐啟爐、運(yùn)行過程達(dá)標(biāo)排放,企業(yè)重型貨車錯峰運(yùn)輸,“一廠一策”的工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)等措施的落實情況進(jìn)行檢查。“2+26”城市專家團(tuán)隊也將為當(dāng)?shù)刂匚廴咎鞖鈶?yīng)對提供技術(shù)支持等。

其實河北、天津均已提前完成了國家“大氣十條”任務(wù),但霧霾并沒有從這兩地消退。河北省環(huán)保廳廳長高建民對此表示,“大氣十條”提出的目標(biāo)任務(wù)完成,“讓我們的壓力更大了。大家都知道,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不是一天兩天能調(diào)整完成的,大氣污染治理雖然階段性目標(biāo)已完成,但是大氣環(huán)境質(zhì)量與人民群眾的期盼還有很大距離。”

“必須改變過去的產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu),加大大氣污染治理力度,盡快實現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)。”高建民說。

“影響秋冬季空氣質(zhì)量的突出問題和重點、難點在于重污染天氣。秋冬季攻堅就是要攻重污染天氣應(yīng)對,要全力強(qiáng)化預(yù)警會商、應(yīng)急處置和聯(lián)防聯(lián)控,最大程度降低污染影響程度、縮短污染時間,這也是做好秋冬季空氣質(zhì)量保障的核心。”天津市環(huán)保局局長溫武瑞說。

 

原標(biāo)題:明明是藍(lán)天白云,為什么還發(fā)霧霾預(yù)警?

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